Задвижка 30с915нж (Код: )

Задвижки стальные 30с915нж клиновые с выдвижным шпинделем под электропривод предназначены для установки на трубопроводах в качестве запорного устройства для перекрытия потока рабочей среды (вода, пар, жидкие и газообразные среды) на рабочее давление до 4,0 МПа

Данный тип арматуры не применим в качестве регулирующей, положение запорного органа «полностью открыто» или «полностью закрыто»

Основные технические характеристики:

Задвижка клиновая 30с915нж под электропривод производится с цельным клином (упругим/жестким) или с составным клином, образованным двумя дисками, располагающимися под небольшим углом друг к другу. Для удовлетворения повышенных требований к герметичности задвижек целесообразнее применять составной двухдисковый затвор. Выдвижной шпиндель задвижки (с вращательно-поступательным движением ) имеет сальниковое уплотнение

Тип задвижки: клиновая с выдвижным шпинделем

Присоединение задвижки к трубопроводу: фланцевое

Присоединительные фланцы: ГОСТ 12815-80

Рабочее давление Ру: 40 кгс/см²(4,0 МПа)

Рабочая среда: вода, пар, жидкие нефтепродукты

Температура рабочей среды: от -40° C до +450° C (масло до +250° C)

Герметичность затвора: соответствует классу «А», «Б»

Управление: электропривод

Устройство и принцип работы задвижки:

Задвижки стальные 30с915нж состоят из следующих основных узлов и деталей: корпус - 2, узел затвора, состоящий из клина - 1, обеспечивающего герметичное перекрытие проходного сечения, крышки - 4, имеющей сальниковое уплотнение по штоку шпинделя - 5, шпинделя - 6, соединенного одним концом с клином - 1, а другим с ходовой втулкой - 6, узел управления (электропривод) - 8 . Электропривод передает вращение ходовой втулке, преобразующей вращательное движение в поступательное движение шпинделя, соединенного с клином, который открывает или закрывает проходное отверстие

Монтаж задвижки в трубопроводную систему допускается только приводом вверх

Простота конструкции и небольшое гидравлическое сопротивление делает задвижки 30с915нж особо ценными для использования в промышленных магистральных трубопроводах, которым характерно непрекращающееся и высокоскоростное движение потока рабочей среды